旅客列車の限界に挑み、アルプスの山岳地帯に100両の美しい軌跡を描いたスイスのレーティッシュ鉄道。そして資源大国の物流を支えるため、7km超もの鉄の帯となって大地を揺らしたオーストラリアの鉱山列車。どちらの記録も、単なる話題作りにとどまらず、ブレーキ制御や動力協調といった高度な鉄道工学の結晶によって実現したものです。
高密度・超高精度の運行を極める日本の新幹線とは対極に位置する「長大編成の美学」。世界各国の地形や産業構造が生み出した驚異のスケールに思いを馳せてみると、鉄道という乗り物の奥深い進化がより一層面白く見えてきます。 （出典: 世界 一 長い 電車（Yahoo!ニュース））
詳細を見る詳細を見る詳細を見る
