かつては「台風が直撃する当日の朝」に運行可否が発表されることも珍しくありませんでした。しかし現在では、台風接近の48時間前には「計画運休の可能性」が予告され、24時間前には確定情報が示される運用が定着しています。
背景にあるのは、乗客の「帰宅困難化」を徹底的に防ぐ安全第一の意識改革です。無理に直前まで運行を続けた結果、途中の駅で列車が立ち往生したり、駅構内に数千人が滞留して二次災害が発生したりする事態を避けるため、早期の運行見合わせ発表が標準化されました。
かつては「台風が直撃する当日の朝」に運行可否が発表されることも珍しくありませんでした。しかし現在では、台風接近の48時間前には「計画運休の可能性」が予告され、24時間前には確定情報が示される運用が定着しています。
背景にあるのは、乗客の「帰宅困難化」を徹底的に防ぐ安全第一の意識改革です。無理に直前まで運行を続けた結果、途中の駅で列車が立ち往生したり、駅構内に数千人が滞留して二次災害が発生したりする事態を避けるため、早期の運行見合わせ発表が標準化されました。