横須賀線を利用する上で最も混同しやすいのが、「総武快速線直通」と「湘南新宿ライン」の停車パターンの違いです。路線図上は同じ線路を走っているように見えても、系統によって停車駅や行き先が大きく枝分かれします。
総武快速線直通停車駅と運行ルート
横須賀線の電車の大半は、東京駅の地下ホームを経由してJR総武快速線へと相互直通運転を行っています。
【総武快速線直通時の停車駅（東京以東）】
東京駅 ➔ 新日本橋駅 ➔ 馬喰町駅 ➔ 錦糸町駅 ➔ 新小岩駅 ➔ 市川駅 ➔ 船橋駅 ➔ 津田沼駅 ➔ 稲毛駅 ➔ 千葉駅
千葉駅からはさらに内房線（君津方面）、外房線（上総一ノ宮方面）、成田線（成田空港・銚子方面）、総武本線（成東方面）、鹿島線（鹿島神宮方面）へと多岐にわたる直通列車が設定されています。神奈川エリアから乗り換えなしで千葉の主要都市や成田空港へアクセスできる反面、行先表示（「上総一ノ宮行き」「君津行き」など）が多彩なため、初見の旅行者が戸惑いやすい点には留意が必要です。
湘南新宿ラインとの決定的な違い
渋谷・新宿・池袋方面から神奈川方面を結ぶ「湘南新宿ライン」には、大きく分けて2つの系統が存在します。ここを正しく理解していないと、目的の駅を通過してしまうリスクがあります。
- 宇都宮線〜横須賀線直通（普通）： 西大井駅、武蔵小杉駅、新川崎駅、横浜駅、保土ケ谷駅、東戸塚駅、戸塚駅、大船駅、北鎌倉駅、鎌倉駅、逗子駅の全駅に停車します。新宿方面から鎌倉・逗子方面へ直通したい場合は、この系統（案内板で「横須賀線直通」「逗子行き」と表示）を選択するのが正解です。
- 高崎線〜東海道線直通（快速・特別快速）： 武蔵小杉駅を出ると新川崎駅を通過して横浜駅へ直行します。さらに横浜駅を出た後も保土ケ谷駅・東戸塚駅を通過し、大船駅からは横須賀線ではなく藤沢・茅ヶ崎・平塚・小田原方面（東海道線）へと進路を取ります。
「新宿から逗子に行きたいのに、間違えて東海道線直通の快速に乗ってしまい、保土ケ谷・東戸塚を通過した挙句に大船で慌てて降りる羽目になった」という失敗談は、SNSや知恵袋でも後を絶ちません。大船以南の鎌倉・逗子方面へ向かう際は、電車の前面表示およびホーム案内板の「種別」と「行先」を必ず照合してください。
