運転ランプがチカチカと規則的に点滅し、送風ファンや圧縮機が停止してしまう現象には、明確な工学的理由が存在します。三菱電機のエアコン制御システムは、室内外の温度センサー、熱交換器温度、コンプレッサーの吐出管温度、インバーター電流値などをミリ秒単位で常時監視しています。
このシステムが閾値を超える異常を検出した際、システムは直ちに運転出力を遮断し、ユーザーに異変を知らせるために運転ランプ点滅理由となるシグナルを出力します。代表的な停止トリガーとしては以下の3系統が挙げられます。
第一に「熱交換・通気系の閉塞」です。フィルターにホコリが分厚く堆積していたり、室外機の吹き出し口周辺に段ボールや植木鉢が密集してショートサーキット（排熱の再吸い込み）が起きると、機器内部が高熱になり安全装置が働きます。第二に「電気系統のノイズ・一時的誤動作」です。落雷や近隣の送電負荷変動、あるいは突発的な電圧降下により、内部マイコンが通信エラーを起こして保護停止に入ります。そして第三が「ハードウェアの物理的故障」であり、冷媒配管の亀裂によるガス抜けや、コンプレッサーの焼き付き、ファンモーターのロックなどが該当します。
