道路脇に立つ丸い青地の標識には、大きく分けて2種類が存在します。赤色の斜め線が1本入ったものと、赤色のバツ印が交差しているものです。この2つの相違点を正確に答えられるドライバーは、現場の取材感覚からすると決して多くありません。
まず、赤色の斜め線1本が入った駐車禁止マークの斜め線の意味は、「駐車」のみを禁止し、「停車」は許容するという合図です。それに対して、赤色の十字が交差した停車禁止マークのバツ印は、正式には「駐停車禁止標識」と呼ばれ、駐車だけでなく停車そのものを一切禁じるという意味を持ちます。視覚的にも「駐車禁止にさらにもう1本の制限線を重ねてバツにした」と捉えると理解しやすい構造になっています。
ここで最もトラブルになりやすいのが、人の乗り降りにおける停車禁止ルールの解釈です。「駅前で家族を降ろすだけだから、ほんの数秒しか止まっていない」「ドアを開けてすぐ閉めた」と主張するドライバーが後を絶ちません。しかし、駐停車禁止標識の意味を法的に紐解くと、人の乗降であっても車輪が完全に静止した瞬間に「停車」とみなされます。つまり、斜め線の駐車禁止エリアであれば人の乗り降りは完全に合法ですが、バツ印の駐停車禁止エリアではわずか2秒であっても明確な道路交通法違反に該当します。
さらに誤認が多いのが、荷物の積み降ろしにおける5分以内の例外規定です。道路交通法上、5分以内の貨物の積み卸しは「駐車」ではなく「停車」として扱われます。そのため、駐車禁止（斜め線）の場所であれば、荷物の搬出入を5分以内に完了させれば違反には問われません。しかし、駐停車禁止（バツ印）の区間においては、そもそも「停車」自体が違法となるため、この5分ルールの免責は完全に無効化されます。宅配便のトラックであっても、バツ印の標識下で荷物を積み卸しすれば、即座に取り締まりの対象となります。
