今後の大阪都市交通を語る上で避けて通れないビッグプロジェクトが、JR西日本・南海電気鉄道・阪急電鉄が共同参画する新線「なにわ筋線」の建設です。
なにわ筋線開業予定と経緯を振り返ると、関西国際空港と大阪都心の直結強化を目的に長年構想されてきた路線であり、2031年春の開業に向けて工事が着々と進められています。ルートは「うめきた（大阪駅地下ホーム）」からなにわ筋の地下を通り、「中之島」「西本町」「新難波」を経由して、南海本線・新今宮駅およびJR大和路線・JR難波駅へと結ばれます。
このなにわ筋線が開業すると、Osaka Metroの路線網にも大きな変化が訪れます。特に「西本町駅」では中央線・四つ橋線との接続が予定されており、ベイエリアやオフィス街から関西空港・新大阪への到達時間が大幅に短縮されます。御堂筋線の一極集中を緩和し、大阪の鉄道網全体をより強靭なものへと進化させる起爆剤として期待が高まっています。
