最後に、タンデム走行は「二人で一つの乗り物を操縦している」という意識が不可欠です。一人で乗る時よりも車重が大幅に重くなるため、制動距離は伸び、コーナリング時の挙動も鈍くなります。フロントブレーキ依存を避け、リアブレーキを意識的に使うことで、ギクシャクしないスムーズな減速が可能になります。
また、同乗者にも「ライダーの動きに合わせる」という技術が求められます。カーブで無理に体を傾けたり、逆に怖がって反対側に体を残したりせず、ライダーの背中の後ろに静かに収まるイメージを持つことが、安全で楽しいタンデムツーリングの極意です。 （出典: タンデム バイク おすすめ（Yahoo!ニュース））
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