【2026年最新】「フットブレーキ依存」が招く事故の盲点——峠道やEv時代に知るべき「エンジンブレーキ」の真実の全貌を丁寧に掘り下げてご紹介します。

優れたドライバーほど、無用なブレーキランプの点灯を行わない。遠くの赤信号や渋滞の末尾を察知した瞬間、早めにアクセルを離し、緩やかな抵抗を利用しながらスピードを殺していく。これだけで同乗者にかかる前後のG（加速度）は劇的に抑えられ、車内の快適性は見違えるほど向上する。 （出典: エンジン ブレーキ（Yahoo!ニュース））

山道では「下り始める前」にシフトを一つ落とし、スピードが乗る前に車速をコントロール下に置く。万が一、ペダルの手応えが柔らかくなったり、焦げ臭い匂いを感じたら、即座に安全な場所へ停車してブレーキを冷ます決断も不可欠だ。先進安全装備や自動運転技術がどれほど進化しようとも、物理的な限界を超えるための安全知識は、ハンドルを握る人間の手に委ねられている。