昔の様子を振り返ると、奈良ドリームランドはまさに時代の最先端を走る複合リゾートでした。夏場には1日数万人が押し寄せる巨大な「流れるプール」「ウォータースライダー」が家族連れの定番となり、モノレールやボブスレーなどのアトラクションが終日フル稼働していました。1970年の大阪万博開催時には観光ルートに組み込まれ、年間入場者数は推定160万人を記録。関西を代表する一大観光拠点として君臨したのです。
しかし、1980年代以降、パークを取り巻く経営環境は劇的に悪化していきます。その最大の要因は、1983年の「東京ディズニーランド(TDL)」の開園と、2001年の「ユニバーサル・スタジオ・ジャパン(USJ)」の誕生という、2つの巨大黒船の襲来でした。
起死回生をかけて1998年に導入されたのが、インタミン社製の木製コースター「ASKA(アスカ)」でした。総木造ならではの軋むような独特の激しい揺れと疾走感は、世界的なローラーコースター愛好家団体からも「世界屈指の名機」と絶賛されました。しかし、総工費約25億円という巨額投資は、直後に訪れたUSJ開業による関西商圏の激変によって回収困難となり、閉園の理由を決定づける重い財務負担となってしまったのです。