関東と関西を結ぶ最短ルートである新名神の寸断は、ジャスト・イン・タイム(JIT)方式を採用する製造業や宅配便の配送網に直撃する。トラックドライバーにとって、通行止めによる足止めは労働時間上限規制(いわゆる2026年問題以降の厳密な労務管理)とも直結する死活問題だ。
「荷物が予定通り届かない」「ドライバーの拘束時間が上限を超えてしまう」――運送会社の運行管理者たちは、リアルタイムでのルート再計算に追われ、悲鳴を上げている。
関東と関西を結ぶ最短ルートである新名神の寸断は、ジャスト・イン・タイム(JIT)方式を採用する製造業や宅配便の配送網に直撃する。トラックドライバーにとって、通行止めによる足止めは労働時間上限規制(いわゆる2026年問題以降の厳密な労務管理)とも直結する死活問題だ。
「荷物が予定通り届かない」「ドライバーの拘束時間が上限を超えてしまう」――運送会社の運行管理者たちは、リアルタイムでのルート再計算に追われ、悲鳴を上げている。