「飛行機が一度事故を起こせば、全員助からないのではないか」という思い込みも根強く存在します。しかし、米国国家運輸安全委員会（NTSB）が過去数十年にわたる航空事故を包括的に調査したデータによれば、重大インシデントを含めた飛行機事故生存率は約95.7%に達しています。機体が大破するような極端なケースであっても、半数以上の乗客が無事に脱出に成功しています。
では、運命を分ける座席位置に優劣はあるのでしょうか。航空力学と過去の事故事例を詳細に追跡した調査（米ポピュラー・メカニクス誌やタイム誌の解析データ）から、飛行機安全な座席に関する重要な傾向が判明しています。
客室のエリア別に生存率を比較すると、以下の明確な差異が確認されています。
- 後方座席（機体後部3分の1）：生存率 約68%〜69%（最も衝撃を受けにくく生存率が高い）
- 中央座席（主翼付近）：生存率 約60%（主翼に頑丈な構造体がある一方、燃料タンクが近い）
- 前方座席（ファースト・ビジネスクラス付近）：生存率 約49%（墜落時の前面衝突エネルギーを直接受ける）
統計上、最も生存率が高いのは「機体後方の通路側座席」です。加えて、航空安全の専門家が提唱する「5列ルール（非常口から5列以内の座席に座ると脱出成功率が跳ね上がる）」や、離陸後3分・着陸前8分の計11分間に神経を集中させる「クリティカル・イレブン（魔の11分間）」において靴を履き、シートベルトを正しく締めておく行動が、生存を左右する決定的なファクターとなります。
