日産自動車は「安全はすべてに優先する」という基本理念を掲げ、全工場で厳格な安全基準を運用してきました。しかし、近年推進されていた次世代生産システム「ニッサン・インテリジェント・ファクトリー」の導入により、工場の自動化率が飛躍的に高まる一方で、保全・メンテナンス作業の難易度や複雑さが増大していた側面は否定できません。
現場の取材からは、日産自動車の労務管理の実態に関する課題も浮かび上がっています。熟練技能者の定年退職に伴う世代交代や、期間従業員・派遣社員・協力会社社員が混在する中での安全教育の浸透度、さらには挽回生産や工程トラブル発生時に現場へかかる心理的プレッシャーが、安全確認の簡略化を招いたのではないかとの指摘です。
日産自動車の安全管理体制が形式的なチェックにとどまり、現場のリアルな作業実態と乖離していなかったか。経営層と現場をつなぐ安全監査機能が十分に機能していたのかどうかが、労基署の指導事項でも重要視されています。
