長年、シーズン中の周辺道路における慢性的な交通渋滞は、訪問者にとって最大の頭痛の種であった。国道4号線を中心に発生していた数キロに及ぶ渋滞ループに対し、2026年シーズンは画期的な解決策が本格稼働している。
東武日光線「幸手駅」からの臨時直行バスの大増発に加え、駅前からの電動アシスト自転車や小型EVスクーターのシェアリングサービスが大幅に拡充された。日光御certain街道の旧宿場町の街並みを吹き抜ける風を感じながら、混雑を横目にスムーズに現地へアプローチする個人旅行者が急増している。さらに、AIを活用したリアルタイム駐車場予約システムの導入により、マイカー層のストレスも劇的に軽減された。
