交通インフラの利便性も、評価を高める大きな強みだ。JR大和路線を使えばJR難波や天王寺、さらには奈良方面へもダイレクトにアクセス可能であり、Osaka Metro谷町線を利用すれば東梅田や天満橋といったビジネス街へ乗り換えなしで一直線に到達できる。
近年ではシェアサイクルや小型電動モビリティのステーションが区内全域に網の目のように配置され、駅から少し離れた住宅地や工房への移動ストレスが激減した。車を所有しなくても快適に生活できる都市構造が、若い世代や単身の起業家にとって極めて魅力的だ。
交通インフラの利便性も、評価を高める大きな強みだ。JR大和路線を使えばJR難波や天王寺、さらには奈良方面へもダイレクトにアクセス可能であり、Osaka Metro谷町線を利用すれば東梅田や天満橋といったビジネス街へ乗り換えなしで一直線に到達できる。
近年ではシェアサイクルや小型電動モビリティのステーションが区内全域に網の目のように配置され、駅から少し離れた住宅地や工房への移動ストレスが激減した。車を所有しなくても快適に生活できる都市構造が、若い世代や単身の起業家にとって極めて魅力的だ。