九州自動車道の要所である九州道・久留米IC付近でも、合流時や減速区間での事故速報が寄せられています。鳥栖ジャンクション（JCT）から久留米IC、さらには広川サービスエリア（SA）にかけての区間は、週末や通勤時間帯を中心に追突事故が多発する危険地帯として知られています。
NEXCO西日本のリアルタイム道路交通情報によると、追突事故に伴う車線規制が実施されており、走行車線・追越車線のいずれかが塞がれることで、後方数キロに及ぶ自然渋滞の列が伸びています。高速道路上で発生したトラブルは解消までに数時間を要することが多く、規制解除後も滞留していた車両が一斉に動き出すことで速度低下が継続します。高速を利用予定の方は、ETCレーン通過前に鳥栖ICや八女ICからの一般道迂回ルートも選択肢に入れておく必要があります。
