F-15コックピットの中枢であり、パイロットの最後の生命線となるのが、米コリンズ・エアロスペース社製の高性能射出座席「ACES II（Advanced Concept Ejection Seat II）」です。
ACES IIの最大の特徴は、いわゆる「ゼロ・ゼロ射出（高度0メートル・速度0ノット）」に対応している点です。滑走路上で静止した状態や、離着陸時の超低高度トラブルであっても、射出ハンドルを引くだけで安全なパラシュート展開高度までパイロットを打ち上げることができます。
緊急脱出シークエンスが開始された瞬間、システムは以下のステップをわずかコンマ数秒の間に全自動で実行します。
- キャノピー投棄：パイロットが座席股間部の脱出ハンドルを引くと、キャノピー投棄ロケットが点火し、大型キャノピーが一瞬で後方へ吹き飛ぶ。
- 座席射出ロケット点火：ガイドレールに沿って座席がキャビン外へ射出。この際、パイロットの身体には約15G〜20Gという強烈な垂直加速度がかかる。
- 姿勢制御ジャイロ作動：座席下部のピッチ制御ロケットが点火し、空中での座席の回転・タンブリングを防止して風上に向かって姿勢を安定化。
- 座席分離とパラシュート開傘：高度・速度センサー（環境センサー）が現在の対気速度と高度をミリ秒単位で判定。超音速・高高度なら減速用ドローグシュートを展開し、低高度・低速なら即座にメインパラシュートを開傘させて座席を身体から分離。
この脱出プロセスの全自動化により、パイロットが意識を失いかけている過酷な極限状況下であっても、確実に生還できるよう安全工学が徹底されています。
