内燃機関の歴史を辿った最後に現れるのが、現代の日産が誇る独自技術「e-POWER」の最新ユニットだ。100%モーター駆動でありながらガソリンエンジンを発電機として使用するこの革新的システムは、内燃機関の役割を「動力を直接伝えるもの」から「高効率なエネルギーを生み出すもの」へと再定義した。
自動車産業が大きな変革期を迎える中で、日産が導き出した答えは単なる「脱エンジン」ではなかった。エンジンの持つ高いエネルギー密度と熱効率を極限まで高め、電動モーターの滑らかさと融合させること。エンジン開発で培った膨大なノウハウがあるからこそ到達できたこの技術は、未来のモビリティ社会における内燃機関の新たな可能性を強烈に示している。
