東名川崎Icの渋滞回避術と料金・事故・バス停活用法【2026年最新】

東名川崎Icの渋滞回避術と料金・事故・バス停活用法【2026年最新】

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東名高速本線やIC出口直結の主要幹線「尻手黒川道路」が麻痺した際、知っておくべき東名川崎の迂回路・抜け道ルートを検証します。

東名川崎IC出口が激しく混雑している場合、無理にICから降りず、あらかじめ手前のインターで降りる、あるいは一般道側の裏道を使う戦術が有効です。

  • 下り線渋滞時の迂回(都内・世田谷方面から):東名東京ICからの流入を避け、国道246号(玉川通り)を西進して二子玉川を渡り、川崎市高津区経由で宮前区に入るルート。または第三京浜道路(玉川IC〜都筑IC・港北IC)を利用し、横浜市北側から川崎・麻生方面へアプローチすると東名本線の詰まりを完全に回避できます。
  • 上り線渋滞時の迂回(厚木・町田方面から):横浜青葉ICで流出し、国道246号バイパスまたは新横浜元石川線を経由して川崎市宮前・高津エリアへ入るルート。横浜北西線経由で第三京浜・首都高湾岸線へ抜ける選択肢も極めて強力です。
  • IC周辺一般道の抜け道:尻手黒川道路の「東名川崎IC前」交差点付近が渋滞している場合、犬蔵・菅生方面へ抜ける市道(聖マリアンナ医科大学方面の裏ルート)を活用することで、宮前平駅や登戸方面への通過時間を大幅に短縮できます。

さらに長距離移動時には、NEXCO中日本が定期的に実施する東名川崎の工事規制・通行止め情報を前もって確認することが欠かせません。春・秋の「集中工事」やリニューアル工事期間中は、昼夜連続で車線規制や夜間IC閉鎖が行われます。公式Webサイト「工事規制情報」や公式SNSを走行当日の出発前に必ず確認してください。

佐藤 大輔
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佐藤 大輔

最新のテクノロジーと生活デザインの融合をテーマに、国内外の最新トピックを発信しています。